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技术参数
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货号 |
平均粒径（nm） |
纯度（%） |
比表面积（m2/g） |
体积密度（g/cm3） |
密度（g/cm3） |
晶型 |
颜色 |
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ST-S-002-1 |
200 |
>99.9 |
13 |
1.2 |
5 |
球形 |
黑色 |
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ST-S-002-2 |
1000 |
>99.9 |
6 |
1.4 |
5 |
球形 |
黑色 |
备注：根据用户需求可提供不同粒度的产品。
产品性能
本产品为黑灰色有光泽的粉末，密度4.8，熔点1185℃，450℃升华，莫氏硬度1～1.5。一般情况下，摩擦系数为0.03～0.05。化学稳定性和热稳定性好。溶于王水及浓硫酸，不溶于水及稀酸，与一般金属表面不产生化学反应，不侵蚀橡胶材料。可被用于处理和仓储备件的保养润滑可形成高效粘附干性润滑膜，是少减磨损和磨擦技术方面许多问题的专用材料。
纳米二硫化钼作为一种常用的固体润滑剂，一方面因其具有层状结构，层与层之间的硫原子结合力较弱易于滑动而表现出很好的减摩作用；另一方面暴露在晶体表面的硫原子对金属表面产生很强的黏附作用，形成很牢固的膜，润滑性能优于其它一般润滑材料，与普通二硫化钼相比，纳米二硫化钼有许多优异的性能，如：优异的摩擦、比表面积极大、吸附能力更强、反应活性高、催化性能尤其是催化氢化脱硫的性能更强，可用来制备特殊催化材料与贮气材料。在纳米二硫化钼层间插入其他基团后所形成的纳米插层复合材料有许多优异的物理性能（如光、电、磁、催化、润滑等功能）。随着MoS2的粒径变小，它在摩擦材料的表面附着性与覆盖程度都有明显的提高，抗磨减摩性能也得到明显提高。
应用方向
1在润滑剂中的应用：不但可以提高润滑油的最大无卡咬负荷，同时还可以降低磨损，改善材料的摩擦性能，其机制为纳米二硫化钼比普通二硫化钼更容易发生摩擦化学反应，形成富含硫和钼的润滑膜，而起抗磨作用，二硫化钼减少摩擦与磨损的机理完全不同于润滑脂，可以在高真空下继续保持其优异的抗摩擦磨损性质，其主要应用于不易维护的设备，如：空间飞行器、卫星及军事领域。
2在复合材料中的应用：PS/MoS2纳米复合材料，将具有一定导电性的MoS2作为导电填料以改善聚苯乙烯(PS)的电性能，使其具有一定的抗静电能力但又不至于改变其绝缘性。
3
相对于一般二硫化钼，纳米二硫化钼表面原子数显著增多，形成更多硫缺位，使其催化活性与选择性更高，可用作重油转化，燃油精制的高活性加氢催化剂，纳米MoS2在一氧化碳甲烷化的过程中用作催化剂，具有很高的选择性和反应活性。纳米二硫化钼是煤液化的催化剂。
贮存条件
本品应密封保存于干燥、阴凉的环境中，不宜长久暴露于空气中，防受潮发生团聚，影响分散性能和使用效果，另应避免重压，勿与氧化剂接触，按照普通货物运输。 |
单质金属粉
